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钢轨轨底坡度检测仪铁路专用测量仪

  • 更新时间:  2020-04-01
  • 产品型号:  HTI-S0H5
  • 简单描述
  • 钢轨轨底坡度检测仪铁路专用测量仪
    该产品用来检测钢轨的轨底坡度。因车轮踏面的主要部分为1:40的斜坡,为使钢轨顶面在有锥形踏面的车轮载荷作用下受力均匀,减小载荷偏心距,降低轨腰应力,避免轨头与轨腰连接处发生纵裂,所以在直线上,铁轨不应竖直铺设,而要适当地向内倾斜,钢轨的这种内倾度称为轨底坡。本产品是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、线路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状而开发研制的高精度
详细介绍

钢轨轨底坡度检测仪铁路专用测量仪 钢轨轨底坡度检测仪铁路专用测量仪

 产品名称:轨底坡测量仪

品型号:HT1-S0H5

 产品介绍:

该产品用来检测钢轨的轨底坡度。因车轮踏面的主要部分为1:40的斜坡,为使钢轨顶面在有锥形踏面的车轮载荷作用下受力均匀,减小载荷偏心距,降低轨腰应力,避免轨头与轨腰连接处发生纵裂,所以在直线上,铁轨不应竖直铺设,而要适当地向内倾斜,钢轨的这种内倾度称为轨底坡。本产品是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、线路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状而开发研制的高精度、便携式、数字型轨道几何状态检测工具。

 技术参数:

工作量程:±1:10±1:200

精度:±0.05°

分辩率:0.01°

工作温度:-30℃+60℃

运行时间:≥50小时

整体尺寸:230(长)**100()**110(高)mm

重量:1.42KG

 产品特点:

1、性能稳定、护电磁干扰,一体式结构设计,轻巧便携;

2、带磁力自吸式功能,使用时贴住测量面,直接显示测量数据;

3、自带温度补偿优化功能,消除环境温度因素对测量数据的影响;

4、数据显示清晰直观,采用新型发光材料OLED,字体能放大,亮度可设置;

5、温度范围:-25℃+70℃

6、声音提示,在操作按键过程中,会有提示声,能有效避开误操作和未操作;7、节电功能,五分钟内无任何操作,系统自动关机。

 产品名称:轨底坡测量仪

品型号:HT1-S0H5

 产品介绍:

该产品用来检测钢轨的轨底坡度。因车轮踏面的主要部分为1:40的斜坡,为使钢轨顶面在有锥形踏面的车轮载荷作用下受力均匀,减小载荷偏心距,降低轨腰应力,避免轨头与轨腰连接处发生纵裂,所以在直线上,铁轨不应竖直铺设,而要适当地向内倾斜,钢轨的这种内倾度称为轨底坡。本产品是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、线路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状而开发研制的高精度、便携式、数字型轨道几何状态检测工具。

 技术参数:

工作量程:±1:10±1:200

精度:±0.05°

分辩率:0.01°

工作温度:-30℃+60℃

运行时间:≥50小时

整体尺寸:230(长)**100()**110(高)mm

重量:1.42KG

 产品特点:

1、性能稳定、护电磁干扰,一体式结构设计,轻巧便携;

2、带磁力自吸式功能,使用时贴住测量面,直接显示测量数据;

3、自带温度补偿优化功能,消除环境温度因素对测量数据的影响;

4、数据显示清晰直观,采用新型发光材料OLED,字体能放大,亮度可设置;

5、温度范围:-25℃+70℃

6、声音提示,在操作按键过程中,会有提示声,能有效避开误操作和未操作;7、节电功能,五分钟内无任何操作,系统自动关机。


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